Stoßstange

Die Entwicklung der Stoßstange

Am 26. September 1905 meldete der britische Automobilpionier Frederick R. Simms ein Patent für einen „safety buffer“ an. Damit gilt er als Erfinder einer frühen Form der Stoßstange. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden Automobile schneller und häufiger. Schutzvorrichtungen waren aber noch kaum entwickelt. Erste Stoßstangen sollten vor allem Karosserieschäden begrenzen und wurden oft nachträglich montiert.

Später wurden Form, Material und Funktion weiterentwickelt. Heute sind Stoßfänger Teil moderner Sicherheitskonzepte und dienen auch dem Schutz von Fußgängern und Radfahrern.

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